Приложение к Постановлению от 27.12.2004 г № 395-ПП Перечень
Рекомендуемый перечень показателей для оценки претендентов на конкурсах
| N п/п | Показатели | Количество баллов | ||
| 1 | ПОКАЗАТЕЛИ, ОТРАЖАЮЩИЕ СОСТОЯНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВОЗОК | |||
| 1.1 | Количество ДТП с тяжелыми последствиями, произошедших по вине конкурсанта в течение года, предшествующего проведению конкурса, за каждое ДТП в расчете на 100 ТС | x (- 10) | ||
| 1.2 | Количество ДТП с нетяжелыми последствиями, произошедших по вине конкурсанта в течение года, предшествующего проведению конкурса, за каждое ДТП в расчете на 100 ТС | x (- 2) | ||
| 1.3 | Выполнение условий лицензирования | |||
| 1.3.1 | Ведение установленной транспортной документации | |||
| без нарушений | 3 | |||
| с нарушением | 0 | |||
| 1.3.2 | Проведение мероприятий по обучению и повышению профессионального мастерства водителей | 3 | ||
| 1.3.3 | Техническое состояние подвижного состава (автобусов) | |||
| отвечает требованиям ПДД | 3 | |||
| не отвечает требованиям ПДД | 0 | |||
| 1.3.4 | Ежедневный контроль технического состояния автобусов | |||
| без нарушений | 5 | |||
| с нарушением | x (-2) | |||
| 1.3.5 | Ежедневный предрейсовый и послерейсовый медицинский контроль водителей | |||
| без нарушений | 5 | |||
| с нарушением (за каждый факт) | x (-2) | |||
| 1.3.6 | Организация и проведение ТО и ремонта автобусов | |||
| без нарушений | 3 | |||
| с нарушением | 0 | |||
| 1.3.7 | Положение о рабочем времени и отдыхе водителей | |||
| без нарушений | 5 | |||
| с нарушением | x (-2) | |||
| 1.3.8 | Межрейсовая парковка автобусов на охраняемых стоянках | |||
| без нарушений | 3 | |||
| с нарушением | 0 | |||
| 1.4 | Количество выявленных нарушений условий и требований лицензирования, совершенных конкурсантом в течение года, предшествующего проведению конкурса, в расчете на 100 ТС | x (- 0,2) | ||
| 1.5 | Средний стаж работы на пассажирских транспортных средствах водителей пассажирских ТС | |||
| свыше 2 до 4 лет | 5 | |||
| свыше 4 до 7 | 7 | |||
| свыше 7 лет | 9 | |||
| 1.6 | Средний срок эксплуатации подвижного состава (автобусов) | |||
| до 3 лет | 3 | |||
| от 3 до 6 лет | 2 | |||
| от 6 до 10 лет | 1 | |||
| от 10 и более лет | 0 | |||
| 1.7 | Наличие собственной системы контроля технического состояния подвижного состава, системы контроля за состоянием здоровья водителей, системы учета труда и отдыха водителей, системы технического контроля за регулярностью движения автобусов по маршрутам | 10 | ||
| 1.8 | Наличие добровольной сертификации на выполнение работ по ТО и ремонту автотранспортных средств | 5 | ||
| 2 | ПОКАЗАТЕЛИ, ОТРАЖАЮЩИЕ КАЧЕСТВО ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | |||
| 2.1 | Соблюдение регулярности движения автобусов на маршруте в течение года, предшествующего проведению конкурса | |||
| свыше 80 до 85 % | (3 - 5) | |||
| свыше 85 до 90 % | (2 - 3) | |||
| свыше 90 до 95 % | 1 | |||
| свыше 95 % | 2 | |||
| 2.2 | Наличие жалоб пассажиров на качество работы перевозчика в течение года, предшествующего проведению конкурса (за каждую жалобу в расчете на 10 ТС) | x (- 0,1) | ||
| 2.3 | Наличие на остановочных пунктах обслуживаемых маршрутов необходимой информации о перевозчике в соответствии с Правилами организации пассажирских перевозок | 5 | ||
| 3 | ПОКАЗАТЕЛИ СТАБИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПЕРЕВОЗЧИКА | |||
| 3.1 | Непрерывный стаж работы на регулярных маршрутах | |||
| свыше 2-х до 5-ти лет | 1 | |||
| свыше 5-ти до 8-ми лет | 3 | |||
| свыше 8-ми лет | 6 | |||
| 3.2 | Обеспечение объемов перевозок пассажиров (отработано машино-дней в год на 1 автомобиль) | |||
| 250 и более | 5 | |||
| 200 - 249 | 3 | |||
| 150 - 199 | 1 | |||
| 4 | ПОКАЗАТЕЛИ, ОТРАЖАЮЩИЕ СОЦИАЛЬНУЮ ДОСТУПНОСТЬ ТРАНСПОРТА | |||
| Соотношение величины тарифа, заявляемого перевозчиком, и предельной величины тарифа, установленной органами власти для данного вида перевозок | ||||
| до 0,6 | 4 - 5 | |||
| свыше 0,6 до 0,7 | 3 - 4 | |||
| свыше 0,7 до 0,8 | 2 - 3 | |||
| свыше 0,8 до 0,9 | 1 | |||
| свыше 0,9 | 0 | |||
| ИТОГО | - | |||
Примечание. (x) - знак умножения.