Постановление Областной Думы Мурманской области от 31.03.2005 № 1818
Об обращении Мурманской областной Думы к Председателю Правительства Российской Федерации М.Е.Фрадкову о включении расположенных на территории Мурманской области автодорог, обеспечивающих международные автотранспортные связи, в перечень федеральных дорог
МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТНАЯ ДУМА ПОСТАНОВЛЕНИЕ от "31" марта 2005г. N 1818 г.Мурманск Об обращении Мурманской областной Думы к Председателю Правительства Российской Федерации М.Е.Фрадкову о включении расположенных на территории Мурманской области автодорог, обеспечивающих международные автотранспортные связи, в перечень федеральных дорог Мурманская областная Дума П О С Т А Н О В Л Я Е Т: 1. Принять обращение Мурманской областной Думы к Председателю Правительства Российской Федерации М.Е.Фрадкову о включении расположенных на территории Мурманской области автодорог, обеспечивающих международные автотранспортные связи, в перечень федеральных дорог (прилагается). 2. Направить текст обращения Председателю Правительства Российской Федерации М.Е.Фрадкову. Председатель областной Думы П.А.САЖИНОВ -------------------------- Приложение к постановлению Мурманской областной Думы от "31" марта 2005г. N 1818 О Б Р А Щ Е Н И Е Мурманской областной Думы к Председателю Правительства Российской Федерации М.Е.Фрадкову о включении расположенных на территории Мурманской области автодорог, обеспечивающих международные автотранспортные связи, в перечень федеральных дорог Уважаемый Михаил Ефимович! Мурманская областная Дума в мае 2002 года обращалась в Правительство Российской Федерации с просьбой внести изменение в постановление Правительства РСФСР от 24.12.91 N 62 "Об утверждении перечней федеральных дорог в РСФСР", включив в данный перечень расположенные на территории Мурманской области автодороги, обеспечивающие международные автотранспортные связи. Автодорога Мурманск – Печенга – КПП "Борисоглебский" ("Печенга") (госграница с Норвегией) в 2003 году была включена в данный перечень. До сих пор не вошли в этот перечень автодороги: Кандалакша – Алакуртти – КПП "Салла" ("Салла") (госграница с Финляндией) протяженностью 166,07 км, которая является одной из основных широтных "восток-запад" автодорог Баренцева Евроарктического транспортного региона, утвержденного на третьей Панъевропейской транспортной конференции в Хельсинки в июне 1997 года как один из приоритетных в Европе для развития транспорта. На финской стороне пункт пропуска на границе расположен на маршруте 82, который входит в автодорожную систему TERN; Кола – Верхнетуломский – КПП "Лотта" ("Лотта") (госграница с Финляндией) протяженностью 232,05 км, т.к. данная автодорога имеет огромное народно-хозяйственное значение как для Мурманской области, так и для Российской Федерации в целом. С 1999 года оформление разрешений на провоз негабаритных и тяжеловесных грузов по этой автодороге уже производится только федеральными органами. В постановлении Правительства РСФСР от 24.12.91 N 61 четко и ясно прописано, что к федеральным дорогам относятся "магистральные дороги, обеспечивающие международные автотранспортные связи". Однако постановлением Правительства РСФСР от 24.12.91 N 62 в перечень дорог федерального значения по Мурманской области была включена только магистральная дорога "Кола" – от Санкт-Петербурга через Петрозаводск до Мурманска протяженностью в Мурманской области 328 км и постановлением Правительства Российской Федерации от 04.04.2003 N 196 автодорога "Печенга" – от Мурманска через Печенгу до КПП "Борисоглебский", а две вышеназванные автомобильные дороги, обеспечивающие международные автотранспортные связи, в перечень федеральных дорог до сих пор не включены. Администрация Мурманской области и Мурманская областная Дума неоднократно обращались в федеральные органы с данной просьбой, но вопрос до сих пор не решен. Повторное обращение Мурманской областной Думы по данному вопросу вызвано резким сокращением средств на финансирование дорожного хозяйства области, так как в связи с изменениями в Налоговом кодексе, заменой базового налога на пользователей автомобильных дорог на другие неравнозначные источники, отменой Федерального закона "О дорожных фондах" финансирование дорожной отрасли Мурманской области в 2004 году снизилось в 2,5 раза, а в 2005 году прогнозируется снижение финансирования дорожной отрасли на 71% к уровню 2000 года. Просим Вас разобраться и принять срочные меры по выполнению постановлений, принимаемых Правительством Российской Федерации, и решению данного вопроса. Промедление в решении передачи дорог в федеральную собственность может привести к закрытию данных автодорог в связи с отсутствием регионального финансирования.