Постановление Правительства Мурманской области от 15.10.2015 № 462-ПП

О внесении изменений в государственную программу Мурманской области "Развитие транспортной системы"

ПРАВИТЕЛЬСТВО МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО

МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

от  15.10.2015                                                                                             № 462-ПП

Мурманск

 

 

О внесении изменений

в государственную программу Мурманской области

"Развитие транспортнойсистемы"

 

 

ПравительствоМурманской области  постановляет :

внести изменения в государственнуюпрограмму Мурманской области "Развитие транспортной системы", утвержденную постановлением ПравительстваМурманской области от 25.08.2015№ 372-ПП), и изложить ее в новой редакции согласно приложению.

 

 

Врио Губернатора

Мурманской области          А. Тюкавин

 


УТВЕРЖДЕНА

постановлением Правительства

Мурманскойобласти

от  15.10.2015№ 462-ПП

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"Государственная программа Мурманскойобласти

"Развитие транспортной системы"

 

 

 

 

 

 

 

 

Срокреализации: 2014 - 2022 годы

Ответственныйисполнитель государственной программы – Министерство транспорта и дорожногохозяйства Мурманской области

 

 

 

 

 

 

 

Паспорт государственнойпрограммы Мурманской области

"Развитие транспортнойсистемы"

 

Цели программы

Создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы Мурманской области

Задачи программы

1. Развитие сети автомобильных дорог

2. Создание условий для эффективного транспортного обслуживания населения

3. Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма

Целевые показатели программы

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в % к 2011 году

2. Подвижность населения на автомобильном транспорте межмуниципального сообщения

3. Подвижность населения на пригородном железнодорожном транспорте

4. Количество ДТП на сети дорог регионального и местного значения на 1 тыс. автотранспортных средств из-за сопутствующих дорожных условий

Перечень подпрограмм

1. Подпрограмма 1 - Автомобильные дороги Мурманской области

2. Подпрограмма 2 - Организация транспортного обслуживания населения на территории Мурманской области

3. Подпрограмма 3 - Безопасность дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Мурманской области

4. Подпрограмма 4 - Обеспечение реализации государственной программы

Сроки и этапы реализации подпрограммы

2014 - 2022 годы

Финансовое обеспечение программы

Всего по государственной программе:

26 810 552,16 тыс. рублей, в том числе:

ОБ: 23 945 057,91 тыс. рублей, из них:

2014 год: 2 684 904,88 тыс. рублей,

2015 год: 2 673 136,74 тыс. рублей,

2016 год: 2 503 255,87 тыс. рублей,

2017 год: 2 640 970,45 тыс. рублей,

2018 год: 2 659 331,45 тыс. рублей,

2019 год: 3 017 807,82 тыс. рублей,

2020 год: 3 107 015,50 тыс. рублей,

2021 год: 2 354 831,60 тыс. рублей,

2022 год: 2 303 803,60 тыс. рублей

ФБ: 2 802 781,56 "*> тыс. рублей, из них:

2015 год: 336 342,80 тыс. рублей,

2016 год: 245 898,94 тыс. рублей,

2017 год: 562 639,97 тыс. рублей,

2018 год: 331 579,97 тыс. рублей,

2019 год: 331 579,97 тыс. рублей,

2020 год: 331 579,97 тыс. рублей,

2021 год: 331 579,97 тыс. рублей,

2022 год: 331 579,97 тыс. рублей

МБ: 56 712,69 тыс. рублей, из них:

2014 год: 17 037,80 тыс. рублей,

2015 год: 21 563,08 тыс. рублей,

2016 год: 3 969,87 тыс. рублей,

2017 год: 3 969,87 тыс. рублей,

2018 год: 3 969,87 тыс. рублей,

2019 год: 3 101,10 тыс. рублей,

2020 год: 3 101,10 тыс. рублей

ВБС: 6 000,00 тыс. рублей, из них:

2015 год: 6 000,00 тыс. рублей

Ожидаемые конечные результаты реализации программы

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, - в 2022 г. 6,4 % к 2011 году.

2. Рост подвижности населения на автомобильном транспорте межмуниципального сообщения до 254,5 пасс.-км на 1 жителя в год к 2022 году.

3. Рост подвижности населения на пригородном железнодорожном транспорте до 11,21 пасс.-км на 1 жителя в год к 2022 году.

4. Снижение количества ДТП на сети дорог регионального и местного значения на 1 тыс. автотранспортных средств из-за сопутствующих дорожных условий до 0,71 ед. к 2022 году.

5. Обеспечение ввода в эксплуатацию 587,53 км региональных или межмуниципальных автодорог после проведения капитального ремонта и ремонта.

6. Обеспечение ввода в эксплуатацию 197,8 км региональных или межмуниципальных и местных автодорог после проведения работ по реконструкции и строительству.

7. Обеспечение бесперебойного, круглогодичного безопасного движения автотранспорта по сети дорог Мурманской области (0,55 ед. подвижного состава в смену на одну тысячу жителей Мурманской области)

Ответственный исполнитель программы

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

Соисполнители программы

Министерство образования и науки Мурманской области;

Комитет по взаимодействию с общественными организациями и делам молодежи Мурманской области;

Комитет по обеспечению безопасности населения Мурманской области


Паспорт подпрограммы "Автомобильные дорогиМурманской области" государственной программы Мурманской области"Развитие транспортной системы"

 

Цели подпрограммы

Развитие сети автомобильных дорог

Задачи подпрограммы

1. Приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

2. Приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

Целевые показатели подпрограммы

1. Доля протяженности участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, на которых выполнен капитальный ремонт, ремонт и реконструкция (нарастающим итогом с момента реализации программы).

2. Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, на которых выполнены работы по реконструкции и строительству (нарастающим итогом с 2013 года).

3. Площадь покрытия автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, восстановленного в рамках выполнения отдельных мероприятий по технической эксплуатации автомобильных дорог.

4. Доля протяженности участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, на которых выполнен капитальный ремонт, ремонт и реконструкция за счет субсидий (нарастающим итогом с момента реализации программы).

5. Доля автомобильных дорог, на которых проведены кадастровые работы, нарастающим итогом.

Сроки и этапы реализации подпрограммы

2014 - 2022 годы

Финансовое обеспечение подпрограммы

Всего по подпрограмме:

19 981 789,20 тыс. рублей, в том числе:

ОБ: 17 157 629,64 тыс. рублей, из них:

2014 год: 1 793 144,45 тыс. рублей,

2015 год: 1 665 110,06 тыс. рублей,

2016 год: 1 694 680,24 тыс. рублей,

2017 год: 1 686 925,46 тыс. рублей,

2018 год: 1 717 332,42 тыс. рублей,

2019 год: 2 085 289,90 тыс. рублей,

2020 год: 2 171 715,70 тыс. рублей,

2021 год: 2 171 715,70 тыс. рублей,

2022 год: 2 171 715,70 тыс. рублей

ФБ: 2 798 781,56 "*> тыс. рублей, из них:

2015 год: 332 342,80 тыс. рублей,

2016 год: 245 898,94 тыс. рублей,

2017 год: 562 639,97 тыс. рублей,

2018 год: 331 579,97 тыс. рублей,

2019 год: 331 579,97 тыс. рублей,

2020 год: 331 579,97 тыс. рублей,

2021 год: 331 579,97 тыс. рублей,

2022 год: 331 579,97 тыс. рублей

МБ: 25 378,00 тыс. рублей, из них:

2014 год: 13 646,00 тыс. рублей,

2015 год: 11 732,00 тыс. рублей

Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

1. Сохранение на допустимом уровне содержания 1998,1 км автодорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и 7852,04 п. м искусственных сооружений на них.

2. К 2022 году доля протяженности участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, на которых выполнен капитальный ремонт и ремонт, составит 29,4% (нарастающим итогом с момента реализации программы).

3. К 2022 году доля протяженности участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, на которых выполнены работы по реконструкции и строительству, составит 9,9 % (нарастающим итогом с момента реализации программы).

4. К 2022 году доля протяженности участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, на которых выполнен капитальный ремонт, ремонт и реконструкция за счет субсидий, составит 11,85 % (нарастающим итогом с момента реализации программы)

Ответственный исполнитель подпрограммы

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

 

Паспорт подпрограммы "Организация транспортногообслуживания населения на территории Мурманской области" государственнойпрограммы Мурманской области "Развитие транспортной системы"

 

Цель подпрограммы

Создание условий для эффективного транспортного обслуживания населения

 

Задачи подпрограммы

1. Обеспечение потребностей населения в транспортных услугах и доставке продовольственных товаров (за исключением подакцизных) в районы Мурманской области с ограниченными сроками завоза грузов

Целевые показатели подпрограммы

1. Обеспеченность населения общественным автомобильным и городским электрическим транспортом (отношение количества подвижного состава в смену на одну тысячу жителей Мурманской области)

2. Доля населенных пунктов с ограниченным сроком завоза грузов, своевременно обеспеченных продовольственными товарами, в общем количестве населенных пунктов, отнесенных к районам с ограниченным сроком завоза грузов

3. Количество субсидируемых рейсов, выполненных пригородным железнодорожным транспортом

4. Количество субсидируемых рейсов, выполненных пригородным и междугородным автомобильным транспортом

5. Количество субсидируемых рейсов, выполненных городским электрическим и автомобильным транспортом

6. Количество выполненных субсидируемых рейсов на авиационном транспорте на территории Мурманской области

7. Количество выполненных субсидируемых рейсов на морском транспорте на территории Мурманской области

Сроки и этапы реализации подпрограммы

2014 - 2022 годы

Финансовое обеспечение подпрограммы

Всего по подпрограмме:

4 593 625,05 тыс. рублей, в том числе:

ОБ: 4 552 290,36 тыс. рублей, из них:

2014 год: 724 968,55 тыс. рублей,

2015 год: 857 577,73 тыс. рублей,

2016 год: 591 783,72 тыс. рублей,

2017 год: 586 649,46 тыс. рублей,

2018 год: 596 682,50 тыс. рублей,

2019 год: 597 314,20 тыс. рублей,

2020 год: 597 314,20 тыс. рублей

МБ: 31 334,69 тыс. рублей, из них:

2014 год: 3 391,80 тыс. рублей,

2015 год: 9 831,08 тыс. рублей,

2016 год: 3 969,87 тыс. рублей,

2017 год: 3 969,87 тыс. рублей,

2018 год: 3 969,87 тыс. рублей,

2019 год: 3 101,10 тыс. рублей,

2020 год: 3 101,10 тыс. рублей

ВБС: 6 000,0 тыс. рублей, из них:

2015 год: 6 000,0 тыс. рублей

Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

1. Обеспеченность населения общественным автомобильным и городским электрическим транспортом (отношение количества подвижного состава в смену на одну тысячу жителей Мурманской области) - 0,55 к 2022 г.

2. Обеспечение районов Мурманской области с ограниченными сроками завоза грузов продовольственными товарами (за исключением подакцизных) - 100 %.

3. Сохранение транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом не ниже запланированного объема в год.

4. Сохранение транспортного обслуживания населения пригородным и междугородным автомобильным транспортом не ниже запланированного объема в год.

5. Сохранение транспортного обслуживания населения городским электро- и автомобильным транспортом не ниже запланированного объема в год.

6. Сохранение транспортного обслуживания населения авиационным транспортом не ниже запланированного объема в год.

7. Сохранение транспортного обслуживания населения морским транспортом не ниже запланированного объема в год.

Ответственный исполнитель подпрограммы

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

 

 

Паспорт подпрограммы "Безопасность дорожногодвижения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Мурманскойобласти" государственной программы Мурманской области "Развитиетранспортной системы"

 

Цель подпрограммы

Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма

Задачи подпрограммы

1. Совершенствование организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения

2. Формирование безопасного поведения участников дорожного движения и предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма

3. Повышение эффективности спасения лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП)

4. Повышение безопасности эксплуатации самоходных машин и других видов техники

Целевые показатели подпрограммы

1. Количество ДТП

2. Доля ДТП, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве ДТП

3. Количество мест концентрации ДТП

4. Количество ДТП с участием детей в возрасте до 16 лет

5. Количество ДТП по вине пешеходов

6. Доля правонарушений в сфере безопасности дорожного движения, выявленных при помощи средств фотовидеофиксации, от общего количества выявленных правонарушений

7. Количество спасенных людей аварийно-спасательными подразделениями при выездах на ДТП

8. Доля запрещенных к эксплуатации транспортных средств от общего числа машин, предоставленных на технический осмотр

9. Доля исполненных предписаний об устранении нарушений в общем числе выданных предписаний об устранении выявленных нарушений

Сроки и этапы реализации подпрограммы

2014 - 2022 годы

Финансовое обеспечение подпрограммы

Всего по подпрограмме: 1 053 400,22 тыс. рублей, в том числе:

ОБ: 1 053 400,22 тыс. рублей, из них:

2014 год: 32 089,90 тыс. рублей,

2015 год: 22 962,90 тыс. рублей,

2016 год: 89 189,40 тыс. рублей,

2017 год: 236 980,50 тыс. рублей,

2018 год: 209 104,10 тыс. рублей,

2019 год: 206 147,72 тыс. рублей,

2020 год: 205 897,70 тыс. рублей;

2021 год: 51 028,00 тыс. рублей

Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

1. Снижение количества ДТП на дорогах области к концу реализации Программы до 960 ед.

2. Снижение доли ДТП, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве ДТП до 15% к 2022 году.

3. Снижение количества мест концентрации ДТП до 63 к 2022 году.

4. Снижение количества ДТП с участием детей в возрасте до 16 лет до 89 к 2022 году.

5. Снижение количества ДТП по вине пешеходов до 73 к 2022 году.

6. Повышение доли зафиксированных правонарушений в сфере безопасности дорожного движения, выявленных с использованием технических средств фотовидеофиксации, в количестве, не ниже запланированного объема в год.

7. Поддержание количества спасенных людей аварийно-спасательными подразделениями при выездах на ДТП на уровне не менее 165 человек в год.

8. Снижение доли запрещенных к эксплуатации транспортных средств от общего числа машин, предоставленных на технический осмотр, до 3,3 % к 2022 году.

9. Рост доли исполненных предписаний об устранении нарушений в общем числе выданных предписаний об устранении выявленных нарушений до 98 % к 2022 году.

Ответственный исполнитель подпрограммы

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

Соисполнители подпрограммы

1. Министерство образования и науки Мурманской области.

2. Комитет по взаимодействию с общественными организациями и делам молодежи Мурманской области.

3. Комитет по обеспечению безопасности населения Мурманской области.

 

 

Паспорт подпрограммы "Обеспечение реализациигосударственной Программы" государственной программы Мурманской области"Развитие транспортной системы"

 

Цели подпрограммы

Обеспечение качественного выполнения функций исполнительных органов государственной власти Мурманской области в сфере реализации государственной программы

Задачи подпрограммы

1. Обеспечение деятельности в сфере транспорта и дорожного хозяйства

Сроки и этапы реализации подпрограммы

2014 - 2022 годы

Финансовое обеспечение подпрограммы

Всего по подпрограмме:

1 181 737,69 тыс. рублей, в том числе:

ОБ: 1 181 737,69 тыс. рублей, из них:

2014 год: 134 701,98 тыс. рублей,

2015 год: 127 486,05 тыс. рублей,

2016 год: 127 602,50 тыс. рублей,

2017 год: 130 415,03 тыс. рублей,

2018 год: 136 212,43 тыс. рублей,

2019 год: 129 056,00 тыс. рублей,

2020 год: 132 087,90 тыс. рублей,

2021 год: 132 087,90 тыс. рублей,

2022 год: 132 087,90 тыс. рублей

Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

1. Обеспечение качественного выполнения функций в сфере транспортного обслуживания населения.

2. Обеспечение качественного выполнения функций и оказания государственных услуг в сфере дорожного хозяйства.

3. Обеспечение качественного выполнения функций и оказания услуг в сфере регионального государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники.

Ответственный исполнитель подпрограммы

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

Соисполнители подпрограммы

ГОКУ Мурманскавтодор

 

1. Приоритеты государственной политики в сферереализации

государственной программы (далее – Программа)

 

Государственнаяполитика Мурманской области в сфере транспорта на долгосрочный периоднаправлена на создание условий для обеспечения высокого качества жизнинаселения региона путем обеспечения создания качественной автодорожной сетирегиона, комфортных условий транспортного обслуживания населения с внедрениемсистемы безналичной оплаты проезда на наземном пассажирском транспорте общегопользования, повышение безопасности населения региона в части повышения безопасностидорожного движения и снижения дорожно-транспортного травматизма, повышениябезопасности эксплуатации самоходных машин и других видов техники.

Долгосрочныеприоритеты государственной транспортной политики включают:

- комплексный подход кразвитию региональной транспортной системы путем созданиятранспортно-логистического кластера;

- сбалансированное иэффективное развитие транспортной инфраструктуры на основе увеличенияпропускной способности опорной транспортной сети, устранения разрывов и узкихмест;

- транспортноеобеспечение населения и развитие перевозок воздушным и водным транспортом, втом числе с целью обеспечения транспортного сообщения с отдаленными итруднодоступными для других видов транспорта районами;

- обеспечениекомплексной безопасности и устойчивости функционирования транспортной системы,включая повышение транспортной безопасности, а также безопасности приэксплуатации самоходных машин и других видов техники.

В соответствии сдолгосрочными приоритетами государственной транспортной политики, направленнымина создание инфраструктурных условий для решения задач модернизации экономики иобщественных отношений, а также с учетом комплексной оценки текущего состояниятранспортной системы определены цели и задачи Программы.

Цель Программы -создание условий для устойчивого функционирования транспортной системыМурманской области.

Достижение целиобеспечивается решением комплекса взаимосвязанных задач Программы.

Задачи Программы:

1. Развитие сетиавтомобильных дорог.

2. Создание условийдля эффективного транспортного обслуживания населения.

3. Повышениебезопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма.

Решение задачПрограммы позволит обеспечить прирост протяженности автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения, соответствующихнормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, ростподвижности населения на автомобильном транспорте межмуниципального сообщения ина пригородном железнодорожном транспорте, ввод в эксплуатацию 587,53 кмрегиональных или межмуниципальных автодорог после проведения капитальногоремонта и ремонта, ввод в эксплуатацию 197,8 км региональных илимежмуниципальных и местных автодорог после проведения работ по реконструкции истроительству, бесперебойное, круглогодичное безопасное движение автотранспортапо сети дорог Мурманской области, снизить количество ДТП на сети дорогрегионального и местного значения на 1 тыс. автотранспортных средств из-засопутствующих дорожных условий, повысить безопасность эксплуатации самоходныхмашин и других видов техники.

 


2. Перечень показателей государственной программы

 

п/п

Государственная программа, показатель

Ед. изм.

Направлен-ность *

Значение показателя

Соисполнитель, ответственный за выполнение показателя

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

факт

план

факт

план

факт

план

факт

план

факт

план

факт

план

факт

план

факт

план

факт

план

факт

план

факт

 

Государственная программа "Развитие транспортной системы Мурманской области"

1.1

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в % к 2011 году

%

ц

0,3

1,0

1,0

1,6

1,6

2,2

 

2,8

 

3,4

 

4,0

 

4,6

 

5,2

 

5,8

 

6,4

 

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

1.2

Подвижность населения на автомобильном транспорте межмуниципального сообщения

(пасс.-км на 1 жителя в год)

ц

249,8

252,2

252,5

252,5

212,8

252,7

 

252,9

 

253,1

 

253,3

 

253,6

 

253,9

 

254,2

 

254,5

 

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

1.3

Подвижность населения на пригородном железнодорожном транспорте

(пасс.-км на 1 жителя в год)

ц

11,0

11,1

11,1

11,1

6,01

11,12

 

11,13

 

11,14

 

11,15

 

11,16

 

11,18

 

11,20

 

11,21

 

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

1.4

Количество ДТП на сети дорог регионального и местного значения на 1 тыс. автотранспортных средств из-за сопутствующих дорожных условий

ед.

ш

0,81

0,8

0,8

0,79

0,99

0,78

 

0,77

 

0,76

 

0,75

 

0,74

 

0,73

 

0,72

 

0,71

 

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

2.1

Подпрограмма 1 "Автомобильные дороги Мурманской области"

2.1.1

Доля протяженности участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, на которых выполнен капитальный ремонт и ремонт (нарастающим итогом с момента реализации программы)

%

ц

-

-

-

3,37

3,37

7,06

 

10,3

 

15,3

 

19,05

 

21,6

 

24,2

 

26,8

 

29,4

 

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

2.1.2

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, на которых выполнены работы по реконструкции и строительству (нарастающим итогом с 2013 года)

км

=

-

0,55

0,55

-

-

1,82

 

16,88

 

31,98

 

46,98

 

77,8

 

117,8

 

157,8

 

197,8

 

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

2.1.3

Площадь покрытия автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, восстановленного в рамках выполнения отдельных мероприятий по технической эксплуатации автомобильных дорог

Тыс. кв. м

=

-

-

 

809,8

809,8

110,2

 

52,76

 

93,8

 

93,8

 

93,8

 

93,8

 

93,8

 

93,8

 

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

2.1.4

Доля протяженности участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, на которых выполнен капитальный ремонт, ремонт и реконструкция за счет субсидий (нарастающим итогом с момента реализации программы)

%

ц

-

-

2,65

2,65

2,65

3,80

 

4,95

 

6,1

 

7,25

 

8,4

 

9,55

 

10,7

 

11,85

 

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области"

2.1.5

Доля автомобильных дорог, на которых проведены кадастровые работы, нарастающим итогом

%

ц

-

-

-

3,7

3,7

17,5

 

31,3

 

45,1

 

58,9

 

72,7

 

86,5

 

93

 

100

 

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области"

2.2

Подпрограмма 2 "Организация транспортного обслуживания населения на территории Мурманской области"

2.2.1

Обеспеченность населения общественным автомобильным и городским электрическим транспортом (отношение количества подвижного состава в смену на одну тысячу жителей Мурманской области)

ед.

=

0,55

0,55

0,55

0,55

0,66

0,55

 

0,55

 

0,55

 

0,55

 

0,55

 

0,55

 

0,55

 

0,55

 

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

2.2.2

Доля населенных пунктов с ограниченным сроком завоза грузов, своевременно обеспеченных продовольственными товарами, в общем количестве населенных пунктов, отнесенных к районам с ограниченным сроком завоза грузов

%

=

100

100

100

100

100

100

 

100

 

100

 

100

 

100

 

100

 

100

 

 

100

 

 

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

2.2.3

Количество субсидируемых рейсов, выполненных пригородным железнодорожным транспортом

ед.

=

2868

802

804

728

785

742

 

636

 

636

 

318

 

318

 

318

 

318

 

318

 

 

2.2.4.

Количество субсидируемых рейсов, выполненных пригородным и междугородным автомобильным транспортом

ед.

=

215208

190800

 

169350

 

169350

 

4000

 

4000

 

4000

 

4000

 

4000

 

4000

 

4000

 

 

2.2.5

Количество субсидируемых рейсов, выполненных городским электрическим и автомобильным транспортом

тыс.ед.

=

 

 

 

 

 

486,52

 

1463,6

 

1463,6

 

1463,6

 

1463,6

 

1463,6

 

1463,6

 

1463,6

 

 

2.2.6

Количество выполненных субсидируемых рейсов на авиационном транспорте на территории Мурманской области

ед.

=

192

192

 

220

 

220

 

220

 

220

 

220

 

220

 

220

 

220

 

220

 

 

2.2.7

Количество выполненных субсидируемых рейсов на морском транспорте на территории Мурманской области

ед.

=

56

53

52

53

53

50

 

50

 

50

 

50

 

50

 

50

 

50

 

50

 

 

2.3

Подпрограмма 3 "Безопасность дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Мурманской области"

2.3.1

Количество ДТП

ед.

ш

969

968

968

967

944

966

 

965

 

964

 

963

 

962

 

960

 

958

 

 

957

 

 

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области

2.3.2

Доля ДТП, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве ДТП

%

ш

19,8

19,0

19,0

18,2

29,1

17,8

 

17,4

 

17,0

 

16,6

 

16,2

 

15,8

 

15,4

 

15,0

 

 

2.3.3

Количество мест концентрации ДТП

Ед.

ш

77

71

71

71

69

70

 

69

 

68

 

67

 

66

 

65

 

64

 

63

 

 

2.3.4

Количество ДТП с участием детей в возрасте до 16 лет

Ед.

ш

101

116

116

113

109

110

 

107

 

104

 

101

 

98

 

95

 

92

 

89

 

 

2.3.5

Количество ДТП по вине пешеходов

ед.

ш

80

91

91

89

64

87

 

85

 

83

 

81

 

79

 

77

 

75

 

73

 

 

2.3.6

Доля правонарушений в сфере безопасности дорожного движения, выявленных при помощи средств фотовидеофиксации, от общего количества выявленных правонарушений

%

=

0

0

0

33

33

44