Приложение к Постановлению от 30.09.2011 г № 494-ПП Программа
Методика оценки конкурсных заявок муниципальных образований на получение в 2012 году субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований на строительство, реконструкцию, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
1.Приоритетность объектов, представленных на конкурс, определяется по величине коэффициента
К итог. = К1 + 2 x К2 + 2 x К3 + К4,
учитывающего следующие критерии отбора (коэффициенты):
К1 - ожидаемая социальная и экономическая эффективность;
К2 - соответствие приоритетам социально-экономического развития Мурманской области, закрепленным в нормативных правовых актах Мурманской области;
К3 - объем участия муниципального образования Мурманской области в финансировании объекта;
К4 - востребованность транспортных услуг.
Победителями признаются объекты, набравшие наибольшее количество баллов.
В случае равенства баллов приоритетными считаются объекты, имеющие большую сумму баллов по коэффициентам К2 и К3, а в случае равенства этих баллов приоритет отдается объектам, имеющим большее значение коэффициента К1.
2.Определение и расчет коэффициентов.
2.1.Коэффициент социально-экономической эффективности - К1.
Определяется путем суммирования баллов исходя из соответствия объекта следующим критериям (за каждое соответствие - 1 балл):
N
п/п |
Критерий |
Баллы |
1 |
Мероприятие направлено на сохранение и улучшение
транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети,
имеющей особую социальную значимость:
- подъезды к объектам социальной инфраструктуры (школы, больницы,
детские сады, спортивные комплексы, кладбища);
- подъезды к жилым микрорайонам, в том числе строящимся |
1 |
2 |
Мероприятие направлено на сохранение и улучшение
транспортно-эксплуатационного состояния магистральных улиц,
главных сельских улиц, улиц с транзитным движением транспорта, не
имеющих альтернативы |
1 |
3 |
Мероприятие направлено на обеспечение безопасности дорожного
движения:
- на объекте имеются значительные дефекты покрытия проезжей части;
- отсутствуют технические средства организации дорожного движения;
- отмечены участки концентрации дорожно-транспортных происшествий;
- имеются предписания ГИБДД об устранении аварийного состояния
объекта и письма жителей. Представлен наглядный материал |
1 |
4 |
При реализации мероприятия будут использоваться новые современные
технологии, конструкции и материалы, применяемые в дорожном
строительстве (с соответствующим обоснованием в проектной
документации) |
1 |
2.2.Соответствие приоритетам социально-экономического развития Мурманской области, закрепленным в нормативных правовых актах Мурманской области, - К2.
Определяется социально-экономической значимостью. Оценивается проблемное поле, решаемое с помощью реализации данного мероприятия. Определяется путем суммирования баллов исходя из соответствия объекта следующим критериям (за каждое соответствие - 1 балл):
N
п/п |
Критерий |
Баллы |
1 |
Объекты, участвующие в решении задач долгосрочных и (или)
ведомственных программ, утвержденных постановлениями
Правительства Мурманской области |
1 |
2 |
Реализация данного объекта направлена на сохранение и улучшение
транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети,
имеющей особую социальную значимость, - подъезды к местам
проведения публичных массовых мероприятий |
1 |
2.3.Объем участия муниципального образования Мурманской области в софинансировании объекта - К3.
Оценивается доля участия муниципального образования Мурманской области в софинансировании объекта. В случае если доля софинансирования муниципального образования Мурманской области составляет менее 10 %, то данный Участник к участию в конкурсе не допускается.
Баллы присваиваются за превышение доли софинансирования свыше 10 % - за каждый 1 процент превышения присваивается 0,1 балла.
2.4.Критерий востребованности транспортных услуг - К4.
Определяется количеством жителей, проживающих в населенном пункте.
N п/п |
Критерий |
Баллы |
1 |
Количество жителей более 50 тыс. чел. |
3,0 |
2 |
Количество жителей более 40 тыс. чел. - менее 50 тыс. чел. |
2,5 |
3 |
Количество жителей более 30 тыс. чел. - менее 40 тыс. чел. |
2,0 |
4 |
Количество жителей более 20 тыс. чел. - менее 30 тыс. чел. |
2,5 |
5 |
Количество жителей более 10 тыс. чел. - менее 20 тыс. чел. |
2,0 |
6 |
Количество жителей более 5 тыс. чел. - менее 10 тыс. чел. |
1,5 |
7 |
Количество жителей менее 5 тыс. чел. |
1,0 |