Постановление Правительства Мурманской области от 28.10.2008 № 517-ПП/18
О региональной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Мурманской области" на 2009-2012 годы
ПРАВИТЕЛЬСТВО
МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 28.10.2008 N 517-ПП/18
Мурманск
О региональной целевой программе "Повышение безопасности дорожного
движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в Мурманской
области" на 2009-2012 годы
(В редакции Постановлений Правительства Мурманской области
от 10.02.2009 г. N 55-ПП; от 13.04.2009 № 170-ПП;
от 30.06.2009 № 276-ПП; от 24.11.2009 № 537-ПП;
от 03.03.2010 № 88-ПП)
В соответствии с постановлением Правительства Мурманской области
от 28.07.2005 N 296-ПП/9 "О Порядке разработки, утверждения и
реализации региональных целевых программ Мурманской области"
Правительство Мурманской области п о с т а н о в л я е т:
1. Утвердить прилагаемую региональную целевую программу
"Повышение безопасности дорожного движения и снижение
дорожно-транспортного травматизма в Мурманской области" на 2009-2012
годы (далее - Программа).
2. Заменить с 1 января 2009 года в наименовании и по тексту
Программы слова "региональная целевая программа" словами "долгосрочная
целевая программа" в соответствующих падежах.
Губернатор
Мурманской области Ю. Евдокимов
Утверждена
постановлением Правительства
Мурманской области
от 28.10.2008 N 517-ПП/18
РЕГИОНАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ И СНИЖЕНИЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ТРАВМАТИЗМА В МУРМАНСКОЙ
ОБЛАСТИ"
НА 2009-2012 ГОДЫ
(В редакции Постановлений Правительства Мурманской области
от 10.02.2009 г. N 55-ПП; от 13.04.2009 № 170-ПП;
от 30.06.2009 № 276-ПП; от 24.11.2009 № 537-ПП;
от 03.03.2010 № 88-ПП)
Мурманск
2008 г.
ПАСПОРТ
|————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
| Наименование программы | - "Повышение безопасности дорожного|
| | движения и снижение |
| | дорожно-транспортного травматизма в |
| | Мурманской области" на 2009-2012 годы |
| | (далее - Программа) |
| | |
|————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
| Дата принятия решения о| - постановление Правительства |
| разработке Программы | Мурманской области от 30.07.2008 N |
| | 360-ПП/12 "О разработке долгосрочной |
| | целевой программы Мурманской области |
| | "Повышение безопасности дорожного |
| | движения и снижение |
| | дорожно-транспортного травматизма в |
| | Мурманской области" на 2009 - 2012 годы"|
| | |
|————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
| Государственные | - Министерство промышленности, |
| заказчики | транспорта и энергетики Мурманской |
| | области; |
| | - УВД по Мурманской области; |
| | - комитет по образованию Мурманской|
| | области; |
| | - департамент строительства и |
| | жилищно-коммунального хозяйства |
| | Мурманской области; |
| | - Государственное учреждение по |
| | управлению автомобильными дорогами |
| | Мурманской области (далее - |
| | Мурманскавтодор) |
| | - Министерство здравоохранения |
| | Мурманской области |
|————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
| Государственный | - Министерство промышленности, |
| заказчик - координатор | транспорта и энергетики Мурманской |
| | области |
|————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
| Основные разработчики | - Министерство промышленности, |
| Программы | транспорта и энергетики Мурманской |
| области; |
| | - Управление государственной |
| | инспекции безопасности дорожного |
| | движения УВД по Мурманской области |
| | (далее - Управление ГИБДД УВД по |
| | Мурманской области); |
| | - комитет по образованию Мурманской|
| | области; |
| | - департамент строительства и |
| | жилищно-коммунального хозяйства |
| | Мурманской области |
| | |
|————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
| Цель и задачи | - цель - создание безопасных |
| Программы | условий для движения на автодорогах и |
| | улицах населенных пунктов области; |
| | - задачи - обеспечение охраны |
| | жизни, здоровья граждан и их имущества, |
| | снижение аварийности, улучшение |
| | экологической обстановки |
| | |
|————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
| Важнейшие целевые | - снижение аварийности на дорогах |
| индикаторы и показатели| области и сокращение в связи с этим |
| | дорожно-транспортного травматизма по |
| | сравнению с 2008 годом (сохранение 20 |
| | человеческих жизней); |
| | - сокращение ущерба, наносимого |
| | экономике Мурманской области от гибели |
| | людей в дорожно-транспортных |
| | происшествиях, на 60 и более млн. рублей|
| | |
|————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
| Сроки и этапы | - 2009 - 2012 годы |
| реализации Программы | |
| | |
|————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
| Объемы и источники | - общий объем финансирования - 254 458,4|
| финансирования | тыс. руб., в том числе: |
| | - областной бюджет - 253 258,5 тыс. |
| | руб.; |
| | - собственные средства предприятий - 1 |
| | 200,0 тыс. руб. |
| | По годам реализации Программы: |
| | 2009 год - 43 098,5 тыс. руб., |
| | в том числе: областной бюджет - 42 048,6|
| | тыс. руб.; |
| | собственные средства - 1 050,0 тыс. |
| | руб.; |
| | 2010 год - 69 930,0 тыс. руб., |
| | в том числе: областной бюджет - 69 880,0|
| | тыс. руб.; |
| | собственные средства - 50,0 тыс. руб.; |
| | 2011 год - 54 891,2 тыс. руб., |
| | в том числе: областной бюджет – 54 841,2|
| | тыс. руб.; |
| | собственные средства - 50,0 тыс. руб.; |
| | 2012 год - 86 538,7 тыс. руб., |
| | в том числе: областной бюджет - 86 488,7|
| | тыс. руб.; |
| | собственные средства - 50,0 тыс. руб. |
| | |
|————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
| Ожидаемые конечные | - снижение к 2012 году аварийности |
| результаты реализации | на дорогах области и сокращение в связи |
| Программы и показатели | с этим дорожно-транспортного травматизма|
| социально-экономической| по сравнению с 2008 годом; |
| эффективности | - сокращение ущерба, наносимого |
| | экономике Мурманской области от гибели |
| | людей в дорожно-транспортных |
| | происшествиях |
|————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
(Позиция "Объемы и источники финансирования" в редакции
Постановлений Правительства Мурманской области от 30.06.2009 № 276-ПП;
от 24.11.2009
№ 537-
ПП; от 03.03.2010 № 88-ПП)
1. Характеристика проблемы, на решение которой
направлена Программа
В Российской Федерации вопрос обеспечения безопасности
дорожного движения в последнее десятилетие приобрел особую остроту.
За указанный период в дорожно-транспортных происшествиях (далее -
ДТП) погибли более 315 тысяч человек. Социально-экономические
потери от ДТП ежегодно составляют более 377 миллиардов рублей, в
том числе от гибели и ранений людей - около 230 миллиардов рублей.
На дорогах Мурманской области ежегодно совершается более 900 ДТП,
в которых погибает более 80 и получает ранения более 1000 человек.
Значительная доля погибших в результате ДТП - люди наиболее активного
трудоспособного возраста (26 - 40 лет).
Изучение особенностей дорожно-транспортного травматизма
показывает, что происходит постепенное увеличение количества
дорожно-транспортных происшествий, в результате которых
пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особой степенью
тяжести. Неэффективная организация работы по оказанию медицинской
помощи лицам, пострадавшим в результате таких дорожно-транспортных
происшествий, является одной из основных причин их высокой
смертности.
По расчетам специалистов, общая сумма ежегодного экономического
ущерба в Мурманской области только от гибели людей в ДТП может быть
оценена в 270 млн. рублей.
На высокий уровень аварийности на автодорогах и улицах
населенных пунктов в значительной степени влияет низкий уровень
транспортной дисциплины участников дорожного движения.
В настоящее время не уменьшается количество водителей,
управляющих транспортом в нетрезвом состоянии, нарушающих
скоростной режим, правила проезда перекрестков, правила обгона,
нередко выезжающих на полосу встречного движения.
Увеличение парка транспортных средств, снижение объемов и
темпов строительства и реконструкции дорог, несоответствие уровня
их обустройства и сервисного обслуживания современным требованиям,
неудовлетворительная работа служб эксплуатации дорог привели к
снижению безопасности дорожного движения.
По ряд у таких объективных и субъективных причин, как увеличение
количества автомототранспорта, несовершенство правового поля для
участников дорожного движения, ослабление внимания к вопросу
профилактики дорожно-транспортного травматизма в процессе
воспитания детей в дошкольных, школьных учреждениях и семье,
кардинальным образом не улучшается положение с детским
дорожно-транспортным травматизмом.
С увеличением уровня автомобилизации и включением все большего
числа граждан в дорожное движение возрастает роль государства в
обеспечении безопасности дорожного движения, сохранении жизни и
здоровья участников дорожного движения, что является целями и
задачами Стратегии социально-экономического развития Мурманской
области.
При сохранении сложившейся в настоящее время ситуации и
непринятии своевременных конкретных мер по обеспечению безопасности
дорожного движения ожидается рост основных показателей аварийности:
числа дорожно-транспортных происшествий, количества пострадавших
при них, а также тяжести последствий при ДТП.
Уменьшить уровень аварийности, человеческие и материальные
потери возможно лишь при осуществлении согласованного комплекса
законодательных, экономических, организационных, технических и
воспитательных мероприятий по обеспечению безопасности дорожного
движения. Эффективность самих мероприятий во многом будет зависеть
от объемов необходимого целевого финансирования.
2. Основные цели и задачи Программы, сроки и этапы ее реализации,
целевые индикаторы и показатели
Целью Программы является создание безопасных условий для движения
на автодорогах и улицах населенных пунктов области, обеспечение охраны
жизни, здоровья граждан и их имущества, снижение аварийности,
улучшение экологической обстановки.
Для достижения указанной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Совершенствовать систему управления обеспечением безопасности
дорожного движения.
2. Совершенствовать дорожные условия и внедрить технические
средства регулирования дорожного движения.
3. Повысить эксплуатационную безопасность автотранспортных
средств и качество контроля за их техническим состоянием.
4. Сформировать безопасное поведение участников дорожного
движения и предупредить детский дорожно-транспортный травматизм.
5. Совершенствовать контрольно-надзорную деятельность в области
обеспечения безопасности дорожного движения.
Программа рассчитана на 2009-2012 годы.
Целевые индикаторы и показатели Программы:
- снижение к 2012 году аварийности на дорогах области и
сокращение в связи с этим дорожно-транспортного травматизма по
сравнению с 2008 годом (сохранение 20 человеческих жизней);
- сокращение ущерба, наносимого экономике Мурманской области от
гибели людей в дорожно-транспортных происшествиях.
|————————————————————|———————————————|—————————————————————————————————|
| | | |
| Целевые индикаторы | Уровень | |
| и показатели | предыдущих | Годы реализации Программы |
| Программы | лет | |
| | | |
|————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|—————————|
| | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 г. |
| | г. | г. | г. | г. | г. | |
|————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|—————————|
| Число погибших при | | | | | | |
| ДТП (человек): | 83 | 80 | 75 | 70 | 65 | 60 |
|————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|—————————|
| - % к предыдущему | - | 96,3 | 93,7 | 93,3 | 92,8 | 92,3 |
| году | | | | | | |
|————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|—————————|
| - % к 2008 году | - | - | 93,7 | 87,5 | 81,2 | 75 |
|————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|—————————|
| Экономический | - | | | | | |
| ущерб | | 256 | 240 | 224 | 208 | 192 |
| (млн. рублей) | | | | | | |
|————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|—————————|
| - % к предыдущему | - | - | 93,7 | 93,3 | 92,8 | 92,3 |
| году | | | | | | |
|————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|—————————|
| - % к 2008 году | - | - | 93,7 | 93,3 | 81,2 | 75 |
|————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|—————————|
3. Перечень программных мероприятий
Ожидаемый эффект от реализации мероприятий Программы не будет
достигнут без широкой поддержки общественности. Поэтому Программа
предусматривает мероприятия, способные активно воздействовать на
индивидуальное и массовое (групповое) сознание людей с целью
формирования у них осознанного отношения к вопросам безопасности
дорожного движения как к жизненно важным и индивидуально значимым.
Перечень программных мероприятий представлен в приложении N 1 и
включает в себя пять разделов.
1. Совершенствование системы управления обеспечением безопасности
дорожного движения.
Для принятия решений и подготовки необходимой нормативной
правовой базы в сфере безопасности дорожного движения необходимо
обеспечить своевременное информирование органов государственной власти
и местного самоуправления Мурманской области о состоянии аварийности
на подведомственных территориях.
Необходимо повысить ответственность руководителей предприятий и
организаций, деятельность которых связана с обеспечением безопасности
дорожного движения, за своевременное и надлежащее исполнение
принимаемых решений по снижению аварийности на дорогах области.
2. Совершенствование дорожных условий и внедрение технических
средств регулирования дорожного движения.
Для снижения удельного веса дорожной составляющей в причинах
совершения ДТП и обеспечения бесперебойного движения транспорта по
автодорогам и улицам населенных пунктов области будут реализованы
мероприятия по совершенствованию дорожных условий и внедрению
современных технических средств регулирования дорожного движения.
Программа предусматривает мероприятия по выявлению и устранению
участков концентрации ДТП на основных автомобильных дорогах и
улично-дорожной сети населенных пунктов области.
3. Повышение эксплуатационной безопасности автотранспортных
средств и качества контроля за их техническим состоянием.
Для повышения уровня технического состояния автотранспортных
средств наравне с проведением целенаправленных операций по выявлению
неисправного автотранспорта предусмотрено внедрение систем управления
качеством на предприятиях, осуществляющих техническое обслуживание и
ремонт автотранспортных средств, на базе международных стандартов.
4. Формирование безопасного поведения участников дорожного
движения и предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма.
Учитывая особо опасную ситуацию с детским дорожно-транспортным
травматизмом, планируется проводить среди несовершеннолетних
специальные широкомасштабные мероприятия по пропаганде правил
дорожного движения (далее - ПДД) и безопасного поведения на улицах:
операции "Внимание, дети!" районные, городские и областные конкурсы
"Безопасное колесо" и др.
5. Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в области
обеспечения безопасности дорожного движения.
В целях обеспечения исполнения требований Федерального закона от
24.07.2007 N 210-ФЗ "О внесении изменений в Кодекс Российской
Федерации об административных правонарушениях", обеспечения контроля
за режимом движения транспорта и поведением участников дорожного
движения в местах наибольшего количества совершаемых нарушений ПДД
планируется приобретение:
- стационарных комплексов видеофиксации нарушений ПДД;
- переносных контрольно-измерительных приборов для выявления и
фиксации нарушений ПДД;
- приборов для обнаружения паров этанола в выдыхаемом воздухе;
- системы мониторинга транспортных средств для обеспечения
своевременного прибытия наряда ДПС ГИБДД на место
дорожно-транспортного происшествия для оказания необходимой помощи;
- аварийно-спасательных автомобилей, укомплектованных
аварийно-спасательным оборудованием.
Для организации работы по оказанию своевременной медицинской
помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных
происшествий, планируются закрепление участков автомобильных дорог за
лечебными учреждениями и приобретение оборудования для создания
"шоковых операционных" в лечебных учреждениях, расположенных в
непосредственной близости от автомобильных дорог с высокой
интенсивностью движения автотранспорта.
Методика расчета субсидий, предоставляемых муниципальным
образованиям Мурманской области на создание "шоковых операционных",
представлена в приложении N 4.
4. Ресурсное обеспечение Программы
Источниками финансирования Программы являются средства областного
бюджета и собственные средства предприятий (организаций).
Общий объем ассигнований на финансирование Программы составляет
254 458,4 тыс. рублей, в том числе за счет средств: (В редакции
Постановлений Правительства Мурманской области от 30.06.2009 № 276-ПП;
от 24.11.2009
№ 537-
ПП; от 03.03.2010 № 88-ПП)
- областного бюджета - 253 258,4 тыс. рублей; (В редакции
Постановлений Правительства Мурманской области от 30.06.2009 № 276-ПП;
от 24.11.2009
№ 537-
ПП; от 03.03.2010 № 88-ПП)
- собственных средств предприятий (организаций) - 1 200,0 тыс.
рублей
. (В редакции Постановлений Правительства Мурманской области от
30.06.2009 № 276-ПП; от 24.11.2009 № 537-ПП; от 03.03.2010 № 88-ПП)
По годам реализации:
(тыс. рублей)
--------------------------------------------------------------------------
| Источники финансирования | 2009г. | 2010г. | 2011г. | 2012г. |
|----------------------------+----------+----------+----------+----------|
| Всего | 43 098,5 | 69 930,0 |54 891,2 | 86 538,7 |
|----------------------------+----------+----------+----------+----------|
| Областнойбюджет | 42 048,5 | 69 880,0 |54 841,2 | 86 488,7 |
|----------------------------+----------+----------+----------+----------|
| Собственные средства | 1 050,0 | 50,0 | | 50,0 |
| предприятий (организаций)| | | 50,0 | |
--------------------------------------------------------------------------
(Таблица в редакции Постановлений Правительства Мурманской
области
от 30.06.2009 № 276-ПП; от 24.11.2009 № 537-ПП; от 03.03.2010
№ 88-ПП)
Финансирование мероприятий Программы из областного бюджета
осуществляется в форме оплаты размещения закупок для государственных
нужд Мурманской области.
Объемы финансирования Программы уточняются и устанавливаются
ежегодно при формировании областного бюджета на соответствующий
финансовый год с учетом возможностей областного бюджета.
Объемы и источники финансирования мероприятий Программы с
распределением по исполнителям представлены в приложении N 2.
5. Механизм реализации Программы
Механизм реализации Программы основан на скоординированных по
срокам и направлениям действиях исполнителей и участников программных
мероприятий по достижению намеченных целей. В рамках своих полномочий
территориальные органы федеральных органов исполнительной власти,
исполнительные органы государственной власти Мурманской области,
коммерческие и некоммерческие организации принимают на себя
обязательства осуществлять целевые мероприятия Программы как за счет
средств областного бюджета, так и за счет собственных средств.
Государственным заказчиком - координатором Программы является
Министерство промышленности
, транспорта и энергетики Мурманской
области. (В редакции Постановления Правительства Мурманской области от
13.04.2009 № 170-ПП)
В ходе реализации Программы Министерство промышленности,
транспорта и энергетики Мурманской области обеспечивает координацию
деятельности основных исполнителей, контролирует выполнение
программных мероприятий и использование финансовых средств. (В
редакции
Постановления Правительства Мурманской области от 13.04.2009
№ 170-ПП)
Государственный заказчик - координатор ежеквартально
предоставляет в департамент экономического развития Мурманской области
информацию о ходе выполнения Программы и использовании бюджетных
средств.
Государственный заказчик - координатор ежегодно, до 1 февраля,
направляет в департамент экономического развития Мурманской области
доклад о ходе выполнения мероприятий Программы и эффективности
использования финансовых средств.
6. Оценка социально-экономической эффективности реализации Программы
Реализация Программы будет способствовать достижению целей и
задач Стратегии социально-экономического развития Мурманской области и
целей социально-экономической политики Правительства Мурманской
области: обеспечению охраны жизни, здоровья граждан и их имущества,
улучшению экологической обстановки, созданию безопасных условий для
движения на автодорогах и улицах населенных пунктов области.
Снижение аварийности и повышение уровня защищенности участников
дорожного движения, позволит снизить на 15-20% число пострадавших
(ежегодно сохранять от 5 и более человеческих жизней), а также
сократить ущерб, наносимый экономике Мурманской области от гибели
людей в ДТП, на 15 и более млн. рублей ежегодно.
Методика оценки эффективности реализации мероприятий Программы
приведена в приложении N 3.
Приложение N 1
к Программе
Перечень мероприятий Программы
(В редакции Постановлений Правительства Мурманской области
от 10.02.2009 г. N 55-ПП; от 13.04.2009 № 170-ПП;
от 30.06.2009 № 276-ПП; от 24.11.2009 № 537-ПП)
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————————|—————————————————|—————————————|————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| | Мероприятия | Государственный заказчик | Исполнитель | Объем | | |
| N | | | | средств | Источники | Ежегодные затраты, тыс. руб. |
| пп | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————————|—————————————————|—————————————|————————————|————————————————|————————————————|—————————————————————|————————————————————|
| | | | | | | 2009г. | 2010г. | 2011г. | 2012г. |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————————|—————————————————|—————————————|————————————|————————————————|————————————————|—————————————————————|————————————————————|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————————|—————————————————|—————————————|————————————|————————————————|————————————————|—————————————————————|————————————————————|
| |
| 1. Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 1.1. | Информирование | УВД по Мурманской | УВД по Мурманской | - | - | - | - | - | - |
| | Правительства Мурманской | области | области | | | | | | |
| | области и органов местного | | | | | | | | |
| | самоуправления о состоянии | | | | | | | | |
| | аварийности на автотранспорте, | | | | | | | | |
| | разработка предложений, | | | | | | | | |
| | направленных на предупреждение | | | | | | | | |
| | ДТП | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 1.2. | Мониторинг состояния | УВД по Мурманской | УВД по Мурманской | - | - | - | - | - | - |
| | аварийности на автомобильном | области | области | | | | | | |
| | транспорте, организация | | | | | | | | |
| | предоставления информации | | | | | | | | |
| | представителями муниципальных | | | | | | | | |
| | комиссий по безопасности | | | | | | | | |
| | дорожного движения, | | | | | | | | |
| | руководителями учреждений и | | | | | | | | |
| | организаций, деятельность | | | | | | | | |
| | которых связана с обеспечением | | | | | | | | |
| | безопасности дорожного | | | | | | | | |
| | движения (в т.ч. | | | | | | | | |
| | автотранспортных предприятий), | | | | | | | | |
| | о принимаемых мерах по | | | | | | | | |
| | снижению аварийности на | | | | | | | | |
| | дорогах области | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 1.3. | Проведение обучающих | комитет | комитет | - | - | - | - | - | - |
| | семинаров для сотрудников ДПС | по здравоохранению | по здравоохранению | | | | | | |
| | ГИБДД по изучению методов | Мурманской области | Мурманской области | | | | | | |
| | выявления признаков | | | | | | | | |
| | алкогольного (наркотического) | | | | | | | | |
| | опьянения у лиц, управляющих | | | | | | | | |
| | транспортными средствами, и | | | | | | | | |
| | оказания первой медицинской | | | | | | | | |
| | помощи пострадавшим при ДТП | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 1.4. | Организация на территории | УВД по Мурманской | УВД по Мурманской | - | - | - | - | - | - |
| | области массовых | области | области | | | | | | |
| | профилактических мероприятий, | | | | | | | | |
| | направленных на привлечение | | | | | | | | |
| | внимания широких слоев | | | | | | | | |
| | населения, коллективов | | | | | | | | |
| | транспортных предприятий, | | | | | | | | |
| | водителей транспортных средств | | | | | | | | |
| | к решению проблем безопасности | | | | | | | | |
| | движения на автомобильном | | | | | | | | |
| | транспорте | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 1.5. | Закрепление за участками | комитет | комитет | - | - | | | | |
| | автомобильных дорог с высокой | по здравоохранению | по здравоохранению | | | | | | |
| | интенсивностью движения | Мурманской области | Мурманской области | | | | | | |
| | автотранспорта лечебных | | | | | - | - | - | - |
| | учреждений, расположенных в | | | | | | | | |
| | непосредственной близости | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | Всего, в том числе: | 0 | 0 | 0 | 0 |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | собственные средства | 0 | 0 | 0 | 0 |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | областной бюджет | 0 | 0 | 0 | 0 |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | Увеличение стоимости основных средств | 0 | 0 | 0 | 0 |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | Прочие нужды | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2. Совершенствование дорожных условий и внедрение технических |
| средств регулирования дорожного движения |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|—————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 2.1. | Оборудование | Департамент | Мурманское отделение | 1000,0 | собственные | 1000,0 | - | - | - |
| | железнодорожного переезда на | промышленности и | Октябрьской железной | | средства | | | | |
| | ул. Лобова в г. Мурманске | транспорта Мурманской | дороги-филиал ОАО РЖД | | | | | | |
| | заградительным устройством, | области | | | | | | | |
| | исключающим проезд | | | | | | | | |
| | автотранспорта через переезд | | | | | | | | |
| | при приближении поезда | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|—————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 2.2. | Выявление и закрытие | Департамент | Мурманское отделение ОЖД | - | - | - | - | - | - |
| | малоиспользуемых и не | промышленности и | | | | | | | |
| | отвечающих требованиям | транспорта Мурманской | | | | | | | |
| | безопасности движения | области | | | | | | | |
| | железнодорожных переездов | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|—————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 2.3. | Проведение регулярных | УВД по Мурманской | УВД по Мурманской области | - | - | - | - | - | |
| | комиссионных проверок | области | | | | | | | |
| | состояния автомобильных дорог, | | | | | | | | |
| | улично-дорожной сети, | | | | | | | | |
| | автобусных маршрутов и | | | | | | | | |
| | остановок общественного | | | | | | | | |
| | транспорта, мостов, эстакад, | | | | | | | | |
| | железнодорожных переездов на | | | | | | | | |
| | их соответствие требованиям | | | | | | | | |
| | безопасности дорожного | | | | | | | | |
| | движения | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|—————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 2.4. | Обустройство наиболее | Мурманскавтодор | | 122 | областной | 26 832,0 | 29 354,0 | 31 673,0 | 34 175,0 |
| | опасных участков | | конкурс | 034,0 | бюджет | | | | |
| | улично-дорожной сети дорожными | | | | | | | | |
| | ограждениями | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|—————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 2.5. | Создание системы | Мурманскавтодор | | 2 443,0 | областной | 537,0 | 588,0 | 634,0 | 684,0 |
| | маршрутного ориентирования | | конкурс | | бюджет | | | | |
| | участников дорожного движения | | | | | | | | |
| | (установка информационных | | | | | | | | |
| | знаков) | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|—————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 2.6. | Анализ аварийности на | УВД по Мурманской | УВД по Мурманской области | - | - | - | - | - | - |
| | улично-дорожной сети области, | области | | | | | | | |
| | выявление аварийно опасных | | | | | | | | |
| | участков на автомобильных | | | | | | | | |
| | дорогах и улицах населенных | | | | | | | | |
| | пунктов, разработка планов | | | | | | | | |
| | мероприятий по их ликвидации | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|—————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 2.7. | Обеспечение контроля за | департамент | департамент строительства | | | | | | |
| | соблюдением требований | строительства | и жилищно- коммунального | | | | | | |
| | нормативных документов, | и | хозяйства Мурманской | | | | | | |
| | проектной документации при | жилищно-коммунального | области | | | | | | |
| | организации автомобильных | хозяйства Мурманской | | | | | | | |
| | парковок (в том числе | области | | | | | | | |
| | подземных) в составе | | | | | | | | |
| | строящихся, реконструируемых | | | | | | | | |
| | объектов капитального | | | | | | | | |
| | строительства с массовым | | | | | | | | |
| | пребыванием людей (на | | | | | | | | |
| | объектах, подлежащих | | | | | | | | |
| | государственному строительному | | | | | | | | |
| | надзору) | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|———————————————————————————|—————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | Всего 125 477,0, в том числе: | 28 369,0 | 29 942,0 | 32 307,0 | 34 859,0 |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | областной бюджет - 124 477,0 | 27 369,0 | 29 942,0 | 32 307,0 | 34 859,0 |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | собственные средства - 1 000,0 | 1000,0 | | | |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | Увеличение стоимости основных средств - 1 000,0: | 1000,0 | - | - | - |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | областной бюджет - 0 | - | - | | - |
| | | | | | - | |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | собственные средства - 1 000,0 | 1000,0 | | | |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | Прочие нужды - 124 477,0: | 27 369,0 | 29 942,0 | 32 307,0 | 34 859,0 |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | областной бюджет - 124 477,0 | 27 369,0 | 29 942,0 | 32 307,0 | 34 859,0 |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | собственные средства - 0 | - | - | - | - |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 3. Повышение эксплуатационной безопасности автотранспортных средств и качества контроля |
| за их техническим состоянием |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 3.1. | Разработка и внедрение систем | департамент | ФГУП "Мурманский ЦСМС" | - | - | - | - | - | - |
| | менеджмента качества на | промышленности и | | | | | | | |
| | предприятиях, осуществляющих | транспорта Мурманской | | | | | | | |
| | техническое обслуживание и | области | | | | | | | |
| | ремонт автотранспортных | | | | | | | | |
| | средств, на базе международных | | | | | | | | |
| | стандартов (ИСО 9000, ИСО | | | | | | | | |
| | 14000) | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 3.2. | Проведение государственной | департамент | ФГУП "Мурманский ЦСМС" | - | - | - | - | - | - |
| | поверки средств измерений, | промышленности и | | | | | | | |
| | применяемых с целью | транспорта Мурманской | | | | | | | |
| | обеспечения безопасности | области | | | | | | | |
| | дорожного движения | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 3.3
. (Исключен - Постановление Правительства Мурманской области от 10.02.2009 г. N 55-ПП) |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | Всего: 0, в том числе: | 0 | 0 | 0 | 0 |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | областной бюджет - 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | собственные средства - 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | Увеличение стоимости основных средств - 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| | | Прочие нужды - 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| |
| 4. Формирование безопасного поведения участников дорожного движения и предупреждение детского |
| дорожно-транспортного травматизма |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 4.1. | Информирование населения | УВД по Мурманской | УВД по Мурманской | - | - | - | - | - | - |
| | области о состоянии | области | области | | | | | | |
| | аварийности на автомобильном | | | | | | | | |
| | транспорте и принимаемых мерах | | | | | | | | |
| | по ее снижению. Особое | | | | | | | | |
| | внимание должно уделяться | | | | | | | | |
| | состоянию детского | | | | | | | | |
| | дорожно-транспортного | | | | | | | | |
| | травматизма и обеспечению | | | | | | | | |
| | безопасности дорожного | | | | | | | | |
| | движения на железнодорожных | | | | | | | | |
| | переездах | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 4.2. | Организация и проведение на | комитет по | комитет по образованию | | | | | | |
| | территории области массовых | образованию | Мурманской области | 460,0 | областной | 100,0 | 110,0 | 120,0 | 130,0 |
| | мероприятий, направленных на | Мурманской области | | | бюджет | | | | |
| | профилактику детского | | | | | | | | |
| | дорожно-транспортного | | | | | | | | |
| | травматизма (в том числе | | | | | | | | |
| | областного слета-соревнования | | | | | | | | |
| | "Безопасное колесо"), и | | | | | | | | |
| | обеспечение участия | | | | | | | | |
| | обучающихся в аналогичных | | | | | | | | |
| | окружных, всероссийских и | | | | | | | | |
| | международных мероприятиях | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 4.3. | Осуществление регулярных | комитет по | комитет по образованию | - | - | - | - | - | - |
| | тематических проверок | образованию | Мурманской области | | | | | | |
| | деятельности муниципальных | Мурманской области | | | | | | | |
| | органов управления | | | | | | | | |
| | образованием и образовательных | | | | | | | | |
| | учреждений по профилактике | | | | | | | | |
| | детского дорожно-транспортного | | | | | | | | |
| | травматизма | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 4.4. | Обустройство на территориях | департамент | Мурманская областная | 200,0 | собственные | 50,0 | 50,0 | 50,0 | 50,0 |
| | школы N2, гимназии N8 и Дома | промышленности и | организация ВОА | | средства | | | | |
| | детского творчества им. А. | транспорта Мурманской | | | | | | | |
| | Бредова "городков | области | | | | | | | |
| | безопасности" и создание на их | | | | | | | | |
| | базе детско-юношеских секций | | | | | | | | |
| | Всероссийского общества | | | | | | | | |
| | автомобилистов (ВОА) с целью | | | | | | | | |
| | пропаганды ПДД | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 4.5. | Приобретение световозвращающих | комитет по | комитет по образованию | 700,0 | областной | 160,0 | 170,0 | 180,0 | 190,0 |
| | приспособлений и проведение | образованию | Мурманской области | | бюджет | | | | |
| | акций "Используй фликеры" для | Мурманской области | | | | | | | |
| | обучающихся первых классов | | | | | | | | |
| | образовательных учреждений | | | | | | | | |
| | Мурманской области | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 4.6. | Обеспечение методической | комитет по | комитет по образованию | 200,0 | областной | 200,0 | - | - | - |
| | литературой обучающихся и | образованию | Мурманской области | | бюджет | | | | |
| | воспитанников образовательных | Мурманской области | | | | | | | |
| | учреждений Мурманской области | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 4.7. | Проведение совместно с ГТРК | УВД по Мурманской | УВД по Мурманской | - | - | - | - | - | - |
| | "Мурман" регулярных | области | области | | | | | | |
| | тематических передач, | | | | | | | | |
| | посвященных проблемам | | | | | | | | |
| | безопасности на транспорте | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 4.8. | Создание видео- и | УВД по Мурманской | конкурс | 3 120,0 | областной | | | | |
| | телевизионной | области | | | бюджет | | | | |
| | информационно-пропагандистской | | | | | | | | |
| | продукции, изготовление | | | | | | | | |
| | тематической наружной | | | | | 780,0 | 780,0 | 780,0 | 780,0 |
| | социальной рекламы (баннеры, | | | | | | | | |
| | перетяжки), а также размещение | | | | | | | | |
| | информационных материалов в | | | | | | | | |
| | средствах массовой информации, | | | | | | | | |
| | общественном транспорте, | | | | | | | | |
| | кинотеатрах и т.д. | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 4.9. | Проведение широкомасштабных | УВД по Мурманской | УВД по Мурманской | 440,0 | областной | | | | |
| | акций "Внимание - дети!", | области | области | | бюджет | | | | |
| | "Внимание - пешеход!", | | | | | | | | |
| | "Вежливый водитель", "Зебра" и | | | | | | | | |
| | т.д. Привлечение | | | | | | | | |
| | информационных и рекламных | | | | | 110,0 | 110,0 | 110,0 | 110,0 |
| | агентств к проведению | | | | | | | | |
| | профилактических акций, | | | | | | | | |
| | направленных на укрепление | | | | | | | | |
| | дисциплины участников | | | | | | | | |
| | дорожного движения, размещение | | | | | | | | |
| | в средствах массовой | | | | | | | | |
| | информации материалов по | | | | | | | | |
| | вопросам безопасности | | | | | | | | |
| | дорожного движения | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
|————————|————————————————————————————————|———————————————————————|——————————————————————————|——————————|———————————————|————————————————|————————————————|—————————————————|———————————————————|
| 4.10. | Создание тематических | УВД по Мурманской | конкурс | 4 000,0 | областной | | | | |
|