Постановление Правительства Мурманской области от 04.10.2013 № 590-ПП
О внесении изменений в транспортную схему по обслуживанию населения автомобильным транспортом общего пользования на социально значимых межмуниципальных междугородных и пригородных маршрутах
ПРАВИТЕЛЬСТВО МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 04.10.2013 N 590-ПП Мурманск Утратилo силу - Постановление Правительства Мурманской области от 25.07.2014 г. N 394-ПП О внесении изменений в транспортную схему по обслуживанию населения автомобильным транспортом общего пользования на социально значимых межмуниципальных междугородных и пригородных маршрутах Правительство Мурманской области п о с т а н о в л я е т: 1. Внести в транспортную схему по обслуживанию населенияавтомобильным транспортом общего пользования на социально значимыхмежмуниципальных междугородных и пригородных маршрутах, утвержденнуюпостановлением Правительства Мурманской области от 24.04.2009 N 192-ПП/10 "Об обслуживании населения автомобильным транспортомобщего пользования на межмуниципальных междугородных и пригородныхмаршрутах" (в редакции постановления Правительства Мурманскойобласти от 02.08.2013 N 441-ПП), изменения согласно приложению. 2. Настоящее постановление вступает в силу со дня официальногоопубликования и распространяется: - по пункту 1 приложения на правоотношения, возникшие с01.07.2013; - по пункту 2 приложения на правоотношения, возникшие с01.09.2013. Врио Губернатора Мурманской области А. Тюкавин Приложение к постановлению Правительства Мурманской области от 04.10.2013 N 590-ПП Изменения в транспортную схему по обслуживанию населенияавтомобильным транспортом общего пользования на социально значимых межмуниципальных междугородных и пригородных маршрутах 1. В разделе "Междугородные межмуниципальные маршруты" позицию маршрута N 240 изложить в редакции:------------------------------------------------------------------------------------------------------| "240 | Мурманск - Кица - | 97,5 | 40 | 40 | 46 | 44 | 44 | 42 | 44 | 44 | 46 | 40 | 44 | 46 | 520" || | Пушной - Тайбола | | | | | | | | | | | | | | |------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2. В разделе "Пригородные межмуниципальные маршруты" позиции маршрутов N 103, N 106, N 108 и N 130 изложить в редакции:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| "103 | Мурманск - Шонгуй | 36,7/37,0 | 68 | 80 | 80 | 88 | 72 | 0 | 0 | 0 | 92 | 100 | 90 | 96 | 766 ||------+-----------------------------+-----------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------|| 106 | Мурманск - аэропорт (п. | 30,0/30,3 | 2000 | 1751 | 1881 | 1879 | 1837 | 1743 | 1853 | 1850 | 1842 | 1932 | 1820 | 1910 | 22298 || | Мурмаши) | | | | | | | | | | | | | | ||------+-----------------------------+-----------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------|| | неполный (первый и | 24,8 | 207 | 234 | 239 | 258 | 215 | 85 | 89 | 88 | 226 | 246 | 220 | 236 | 2343 || | последний рейс) | | | | | | | | | | | | | | ||------+-----------------------------+-----------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------|| 108 | Мурманск - Кильдинстрой | 22,2/22,5 | 781 | 749 | 819 | 812 | 791 | 602 | 649 | 641 | 789 | 824 | 785 | 817 | 9059 ||------+-----------------------------+-----------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------|| | неполный (первый и | 16,9 | 85 | 91 | 95 | 100 | 87 | 68 | 77 | 75 | 105 | 112 | 105 | 109 | 1109 || | последний рейс) | | | | | | | | | | | | | | ||------+-----------------------------+-----------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------|| 130 | Кировск (ул. Олимпийская) - | 36 | 16 | 16 | 16 | 52 | 44 | 44 | 56 | 52 | 52 | 44 | 44 | 44 | 480" || | Апатиты (ул. Сидоренко) - | | | | | | | | | | | | | | || | аэропорт "Хибины" | | | | | | | | | | | | | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------