Постановление Губернатора Мурманской области от 30.03.2000 № 130-ПЗ

Об утверждении Территориальных отраслевых дорожных норм по дорожно-климатическому районированию территории Мурманской области (ТДН 218.001-99)

Об утверждении Территориальных отраслевых дорожных норм подорожно-климатическому районированию территории Мурманской области (ТДН218.001-99)

 

 ГУБЕРНАТОР

  МУРМАНСКОЙ  ОБЛАСТИ

 

 ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

 

от  30.03.2000г.                                                             № 130-ПЗ

 Мурманск

 

 Об утверждении Территориальных отраслевыхдорожных норм по дорожно-климатическому районированию территории Мурманскойобласти (ТДН  218.001-99)

 

(В редакцииПостановления Губернатора Мурманской области

 от 05.01.2001 № 10-ПГ)

 

Государственным учреждением по управлениюавтомобильными дорогами Мурманской области (Мурманскавтодор)совместно с Архангельским государственным техническим университетом разработанотраслевой нормативный документ "Территориальные отраслевые дорожные нормыпо дорожно-климатическому районированию территорииМурманской области". Нормы распространяются на проектирование,строительство, реконструкцию и содержание автомобильных дорог общегопользования и сооружений на них. Данные нормы согласованы с Российским дорожнымагентством.

1. Утвердить отраслевой нормативный документ"Территориальные отраслевые дорожные нормы по дорожно-климатическомурайонированию территории Мурманской области" (прилагается).

2. Ввести в действие с 1 января 2000 годатерриториальные отраслевые нормы по дорожно-климатическому районированию.

3. Принятому территориальному нормативномудокументу присвоить обозначение ТДН 218.001-99.

4. Мурманскавтодорупроизвести его регистрацию в "Журнале регистрации территориальныхнормативных документов".

5. Издание тиражом 100 экз. и рассылку вновьразработанного и принятого территориального нормативного документа поручитьГосударственному учреждению по управлению автомобильными дорогами Мурманскойобласти.

 

Первый заместитель

Губернатора Мурманской области        А. МАЛИНИН.

 

 

 ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ДОРОЖНЫЕ НОРМЫ ПОДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКОМУ РАЙОНИРОВАНИЮ ТЕРРИТОРИИ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ (ТДН218.001-99)

 

(В редакцииПостановления Губернатора Мурманской области

 от 05.01.2001 № 10-ПГ)

 

 

 ПРЕДИСЛОВИЕ

 

1. Территориальные отраслевые дорожные нормыразработаны кафедрой автомобильных дорог Архангельского государственноготехнического университета по заказу Государственного учреждения по управлениюавтомобильными дорогами Мурманской области (Мурманскавтодор)и составлены докт. техн. наук, проф. А. М. Кулижниковыми инж. О. В. Канжиной.Исследования и обобщение полученных результатов, нашедших отражение в нормах,проведены докт. техн.наук А. М. Кулижниковым, инж.О. В. Канжиной и М. В. Зайцевым.

2. Рецензенты территориальных отраслевых дорожныхнорм: Дорожный проектно-изыскательский институт "Дорпроект",Государственная вневедомственная экспертиза по территории Мурманской области,Мурманский гидрометеоцентр. Мурманский центрстандартизации, метрологии и сертификации, Мурманское государственноепроектно-сметное предприятие.

Внесены Государственным учреждением по управлениюавтомобильными дорогами Мурманской области.

3. Приняты и введены в действие постановлениемГубернатора Мурманской области.

4. Согласованы с Российским дорожным агентством,письмо ФДС-22/2553 от 14.07.99.

5. Вводятся впервые.

6. В настоящих территориальных отраслевыхдорожных нормах реализованы нормы Закона Российской Федерации о стандартизации.

7. Настоящие территориальные отраслевые дорожныенормы не могут быть полностью или частично воспроизведены, тиражированы ираспространены в качестве официального издания без разрешения администрацииМурманской области.

 

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

1. Настоящий территориальный отраслевой нормативныйдокумент разработан в соответствии с требованиями ОСТ 218.001.-96"Система правовых, нормативных и методических документов дорожногохозяйства" и ОДН 218.001-97   "Порядок разработки ипринятия территориальных нормативных документов отрасли автомобильныедороги" и определяет дорожно-климатическое районирование территорииМурманской области для отрасли автомобильные дороги.

2. Требования территориальных отраслевых дорожныхнорм по дорожно-климатическому районированию территории Мурманской областиучитывают природно-климатические, грунтово-гидрогеологические, дорожныеусловия, основываются на современных достижениях науки, техники и технологии, атакже выполнены с учетом экономического состояния дорожного хозяйстваМурманской области.

3. Содержание требований территориальныхотраслевых норм по дорожно-климатическому районированию территории Мурманскойобласти, пределы их распространения, сфера их действия и даты их введенияопределены комитетом по строительству и архитектуре администрации Мурманскойобласти.

4. Администрация Мурманской области осуществляетконтроль за соответствием территориальных отраслевых дорожных норм действующемузаконодательству положениям и требованиям отраслевых нормативных документов, атакже за последствия применения их в отрасли.

5. Территориальные отраслевые дорожные нормы неявляются объектом авторского права.

 

 

 1. МЕСТО ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ОТРАСЛЕВЫХ ДОРОЖНЫХНОРМ В СИСТЕМЕ ПРАВОВЫХ, НОРМАТИВНЫХ И МЕТОДИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ ДОРОЖНОГОХОЗЯЙСТВА

 

1.1. Целью настоящих территориальных отраслевыхдорожных норм по дорожно-климатическому районированию территории Мурманскойобласти является развитие и уточнение отраслевых дорожных норм в части учета вних территориальных природно-климатических, грунтово-гидрогеологических идорожных условий, повышение надежности проектных решений, конструкций,технологий и продукции в области.

1.2. Территориальные отраслевые дорожные нормы подорожно-климатическому районированию территории Мурманской области развиваютнормы, касающиеся дорожно-климатического районирования территории России в пределахМурманской области, изложенные в следующих нормативных документах:

1. СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология игеофизика / Госстрой СССР - М.: Стройиздат, 1983. -136с.

2. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги /Госстрой СССР - М.. Стройиздат,1985. - 85 с.

3. ВСН 46-83. Инструкция по проектированиюдорожных одежд нежесткого типа / Министерство транспортного строительства СССР- М.: Транспорт, 1985. - 157 с.

 

 2. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

 

2.1. Положения настоящих территориальныхотраслевых дорожных норм распространяются на проектирование, строительство,ремонт и содержание территориальных автомобильных дорог общего пользования исооружений на них на территории Мурманской области.

Подлежат применению научно-исследовательскимиинститутами, предприятиями и организациями дорожного хозяйства Россиинезависимо от ведомственной подчиненности и форм собственности, а такжеюридическими и физическими лицами, ведущими работу по разработке, обновлениюили дополнению территориальных норм для дорог территориального подчиненияМурманской области.

 

 3. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

 

3.1. В настоящих территориальных отраслевыхдорожных нормах сделаны ссылки на следующие стандарты и нормативные документы:

ОСТ 218.001-96 Система нормативных и методическихдокументов дорожного хозяйства.

ОДН 218.001-97 Порядок разработки и принятиятерриториальных нормативных документов отрасли автомобильные дороги.

Научно-прикладнойсправочник по климату СССР Серия 3. Многолетние данные. Части 1-6. Выпуск 2.Мурманская область. - Л.: Гидрометеоиздат, 1988. -315с.

 

 4. ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ТЕРМИНЫИ ПОНЯТИЯ

 

4.1. В настоящих территориальных отраслевыхдорожных нормах приняты определения и понятия, действующих СНиП, кроме этогоиспользуются следующие термины:

дорожно -климатическое районирование - разделениетерритории на районы с более или менее однородными природно-территориальнымикомплексами, различающимися по сложности условий проектирования, строительстваи эксплуатации автомобильных дорог и сооружений на них;

число  дней с обледенением - количество дней, в течениекоторых обледенение наблюдается в любой его стадии и продолжается не менее 0,5ч.;

число дней с метелями - количество дней, в течение которыхнаблюдался хотя бы один из трех видов метелей: общая метель, метель свыпадением снега и низовая метель,

продолжительность  весенней распутицы - период времени от датыперехода температуры воздуха через 0 %  до момента полного оттаивания теланасыпи.

 

 

 5. ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

 

Д.к.р . -дорожно-климатический район.

 

 

 6. ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКОЕ РАЙОНИРОВАНИЕМУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

 

6.1. В качестве признаков, характеризующихдорожно-климатические условия районов области, приняты следующие: высота надуровнем моря, численность населения, средний годовой сток, число дней собледенением и метелями, годовое количество осадков, продолжительностьвыполнения работ при температурах воздуха не ниже 0°С и не ниже 10 %, глубинапромерзания грунтов, высота снежного покрова, скорость ветра, продолжительностьвесенней распутицы, дальность транспортировки основных дорожно-строительныхматериалов.

6.2. Природно-климатические показатели и дорожныеусловия приняты при районировании на основе многолетних данных метеостанций истатистических сведений по административным районам Мурманской области.

6.3. Утвердить   на  территории  Мурманской области,  следующие дорожно-климатическиерайоны (далее - районы):

1 район - территория,  подчиненная г.Североморску,северная часть Печенского  района (севернее прямой линии КолаНикель), северные части Кольского  и  Ловозерского  районов (севернее  прямой  линии Кола  - северная граница вечноймерзлоты);

2 район  - южная  часть  Печенского,  Кольского и  Ловозерскогоадминистративных районов, территория, подчиненная г.Оленегорску,южная часть  территории  подчиненной г.  Кировску  (южная граница Хибинскихгор);

3 район  - Ковдорский  административный   район,  южная   часть территории   подчиненной  г.Полярные Зори  и  северо-западная  часть территории,  подчиненной г.Мончегорску(по  западной  границе горного хребта Чунатундра);

4 район - территория, подчиненная г.Кировску и юговосточная часть территории,  подчиненнойг.  Мончегорску,  территория,  подчиненная г. Апатиты, северная частьтерритории подчиненной г. Полярные Зори.

5 район  -   Терский   административный   район  и  территория,подчиненная г. Кандалакша.

Примечание: Терско-Орловскийрайон,  входящийв состав Мурманской области, не включен в приведенное дорожно-климатическоерайонирование, так как на его территории, относящейся к I дорожно-климатическойзоне, автомобильные дороги, как таковые отсутствуют.

(Пункт 6.3 в редакции ПостановленияГубернатора Мурманской области от05.01.2001 № 10-ПГ)

 

 

 7. ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ

 ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ОТРАСЛЕВЫХ НОРМ

7.1. Применение настоящих территориальныхотраслевых дорожных норм осуществляется в следующем порядке: поместорасположению дорожного объекта определяется территориальныйадминистративный район. По административному району области по. п. 6.3 и рис. 1территориальных отраслевых дорожных норм устанавливается номердорожно-климатического района Мурманской области.

7.2. Срок введения территориальных дорожныхотраслевых норм устанавливается с момента их утверждения. Срок действия - домомента их пересмотра.

7.3. Отмена территориальных дорожных нормосуществляется администрацией Мурманской области по собственному решению или попредставлению Российского дорожного агентства.

7.4. Изменения к территориальным дорожным нормамразрабатываются при моральном устаревании их отдельных позиций, необходимостиотражения достижений научно-технического прогресса, необходимости измененияколичественных значений норм или при необходимости введения новых требований.Только на основании результатов экспертизы комитет по экономической политикеадминистрации Мурманской области принимает решение о внесении изменений,пересмотре или отмене территориального нормативного документа.

7.5. Информация об изменениях и отменеотраслевого нормативного документа публикуется или доводится до субъектов,участвующих в дорожной деятельности на территории Мурманской области. Государственнымучреждением по управлению автомобильными дорогами Мурманской области "Мурманскавтодор" в установленном порядке.

 

Приложение 1

 

Границей между  I и  II  дорожно-климатическими   районами  по автомобильной дороге Мурманск - Санкт-Петербург считать 1382 км.

Границей между  II и  IV  дорожно-климатическими   районами  по автомобильной дороге Мурманск - Санкт-Петербург считать 1277 км.

Границей между  IV и  III  дорожно-климатическими  районами  по автомобильной дороге Мурманск - Санкт-Петербург считать 1202 км.

Границей между  III и  V  дорожно-климатическими   районами  по автомобильной дороге Мурманск - Санкт-Петербург считать 1172 км.

 

(Приложение в редакции ПостановленияГубернатора Мурманской области от05.01.2001 № 10-ПГ)